مصادر من داخل الإمارات لوكالة رويترز أن علاوات زيت الوقود منخفض الكبريت للغاية، المخصص للتسليم الفوري للسفن في الفجيرة، بلغت نحو15 دولاراً للطن فوق الأسعار القياسية في سنغافورة للتسليم قبل خمسة أيام، فيما تراوحت عروض التسليم اللاحقة بين 10 و13 دولاراً للطن
التغيير: وكالات
أكدت مصادر تجارية أن العلاوات الفورية للوقود البحري في ميناء الفجيرة، ثالث أكبر مركز عالمي للتزود بالوقود، استقرت عند مستويات قريبة من أعلى مستوياتها خلال 2025، بعد تراجع إمدادات زيت الوقود إثر توقف الإمارات عن استيراد الخام السوداني.
ووفق بيانات تتبع السفن الصادرة عن شركة “كبلر”، لم تستورد الإمارات أي شحنات من الخام السوداني خلال أغسطس الماضي، رغم أنها كانت تتلقى شحنة أو شحنتين شهرياً من خام النيل أو مزيج الدار منذ بداية العام. ولم يتضح بعد سبب توقف هذه الواردات.
ويُعالج الخام السوداني عادة في مصافي التكرير بالفجيرة لإنتاجزيت وقود منخفض الكبريت للغاية، الذي يمثل مكوناً أساسياً في تزويد السفن.
وذكرت مصادر من داخل الإمارات لوكالة رويترز أن علاوات زيت الوقود منخفض الكبريت للغاية، المخصص للتسليم الفوري للسفن في الفجيرة، بلغت نحو15 دولاراً للطن فوق الأسعار القياسية في سنغافورة للتسليم قبل خمسة أيام، فيما تراوحت عروض التسليم اللاحقة بين 10 و13 دولاراً للطن.
وأضافت المصادر أن أقساط التأمين ارتفعت الأسبوع الماضي لتلامس أعلى مستوياتها منذ بداية العام، بعدما ظلت طوال الأشهر الماضية في نطاق الأرقام المنخفضة أو المستويات المتساوية.
وتعد الفجيرة إحدى أهم نقاط إمداد السفن بالوقود في العالم بعد سنغافورة وروتردام، حيث تلعب دوراً محورياً في تجارة الطاقة البحرية.
ويأتي توقف الواردات السودانية في وقت يشهد فيه السودان اضطرابات مستمرة منذ اندلاع الحرب بين الجيش وقوات الدعم السريع في أبريل 2023، ما انعكس على تدفقات الخام وإمدادات الطاقة في المنطقة.
المصدر: صحيفة التغيير