أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) عن مجموعة من التدابير الجديدة المتعلقة بنقل واستعمال التروتينات الكهربائية داخل محطاته وعلى متن القطارات، وذلك في إطار تعزيز شروط السلامة وضمان راحة المسافرين.
وأكد المكتب أن التجول بالتروتينات الكهربائية ممنوع بشكل صارم داخل المحطات وعلى الأرصفة، فيما يسمح بنقلها مجانا شريطة أن تكون مطوية وألا تتجاوز أبعادها القصوى (130 سم × 90 سم × 60 سم) ووزنها 30 كيلوغراما.
وأوضح البلاغ أن أعوان المراقبة سيقومون بعمليات تفتيش بصري للتأكد من إمكانية طي التروتينة واحترام الأبعاد المحددة، إضافة إلى التحقق من وجود بطاريات بارزة. وفي حالة عدم احترام الشروط، قد يُمنع الراكب من ولوج القطار أو يُلزم بركن التروتينة في فضاء مخصص لذلك. كما أن رفض الامتثال لهذه التعليمات يعرّض صاحبه لغرامة جزافية قيمتها 100 درهم.
وعلى متن قطارات النواقل السريعة (TNR)، يسمح فقط بنقل التروتينات وهي مطوية، مع ضرورة وضعها إما في المنصات (بحد أقصى تروتينتين مطويتين لكل منصة) أو في أماكن الأمتعة. ويؤدي فتح التروتينة داخل القطار إلى غرامة إضافية قدرها 100 درهم.
أما في قطارات “البراق” و”الأطلس”، فقد شدد المكتب على أن نقل التروتينات ممنوع تماما، وأي خرق لهذا القرار يعرض صاحبه لغرامة مالية قيمتها 300 درهم.
وأشار المكتب أيضا إلى أن أي تروتينة متروكة في المحطات قد تُسحب وتُخزن على نفقة صاحبها، مبرزا أنه يحتفظ بحق اللجوء إلى خدمات الأمن عند الضرورة وتطبيق العقوبات المقررة قانونيا.
ويسعى المكتب الوطني للسكك الحديدية، بهذا القرار، إلى تنظيم استعمال وسائل النقل الفردية الحديثة بما يضمن الأمن والانسيابية داخل المحطات والقطارات، خصوصا مع تزايد الإقبال على التروتينات الكهربائية كوسيلة نقل يومية في المدن المغربية، مع التنبيه إلى المخاطر المرتبطة ببطارياتها الليثيومأيون التي قد تتسبب في حوادث أو انفجارات إذا لم يتم احترام شروط السلامة والتخزين.
المصدر: العمق المغربي