«مايكروسوفت» تتيح «كوبايلوت كوورك» زميل عمل رقمياً ضمن «فرونتير»

القمر مختبراً… كيف يشكّل «أرتميس» بروفة «ناسا» لرحلات المريخ؟

تُقدّم مهمة “أرتميس 2” (Artemis II) من “ناسا” بوصفها أول رحلة مأهولة ضمن برنامج العودة إلى القمر منذ عقود. لكن في الواقع، يمكن فهم ذلك بشكل أدق كمرحلة تمهيدية “أو بروفة” لهدف أبعد وأكثر تعقيداً وهو إرسال البشر إلى المريخ. فعلى عكس مهام “أبولو”، صُمم برنامج “أرتميس” حول فكرة الوجود المستدام، مما يجعله ساحة اختبار تقنيات وقدرات بشرية قبل الانتقال إلى رحلات متعددة السنوات نحو الكوكب الأحمر.

اختبار التقنيات خارج مدار الأرض

يتمثل أحد الأدوار الأساسية لـ”أرتميس” في اختبار التقنيات التي ستكون حاسمة لاستكشاف الفضاء العميق، والتي تتطلب أنظمة قادرة على العمل بشكل مستقل لفترات طويلة مع دعم محدود من الأرض. على سطح القمر، تخطط “ناسا” لاختبار أنظمة دعم الحياة القادرة على إعادة تدوير الهواء والماء بكفاءة لفترات ممتدة، مع التركيز على الموثوقية العالية في بيئات يصعب فيها الإمداد. كما ستُختبر أنظمة توليد الطاقة التي تعتمد على الطاقة الشمسية في ظروف قاسية، بما في ذلك ليالي قمرية قد تمتد لأسبوعين.

ومن المجالات الأساسية أيضاً، استخدام الموارد المحلية (ISRU)؛ إذ يُعتقد أن القطب الجنوبي للقمر يحتوي على جليد مائي يمكن تحويله إلى أكسجين للتنفس وهيدروجين كوقود. وإذا ثبتت جدوى ذلك، فقد يقلل الحاجة إلى نقل كميات كبيرة من الموارد من الأرض، وهو أمر يصبح ضرورياً في بعثات المريخ. بالإضافة إلى ذلك، ستُختبر أنظمة الحركة على السطح، والمساكن، والعمليات الميدانية، بما في ذلك المركبات الجوالة المضغوطة، والوحدات السكنية القابلة للتوسعة، والأنظمة الروبوتية المساندة للرواد.

قدرة الإنسان على التحمل

يطرح إرسال البشر خارج مدار الأرض المنخفض تحديات لم تُختبر بشكل كافٍ منذ حقبة “أبولو”. ويوفر “أرتميس” فرصة لدراسة أداء الرواد خلال مهام أطول في بيئات فضائية أكثر قسوة. يُعدّ التعرض للإشعاع أحد أبرز هذه التحديات؛ فعلى عكس رواد محطة الفضاء الدولية، الذين يستفيدون من حماية جزئية يوفرها المجال المغناطيسي للأرض، سيتعرض رواد القمر ومن ثم المريخ لمستويات أعلى من الإشعاع الكوني، وفهم كيفية الحد من هذه المخاطر سيكون أمراً حاسماً.

كما أن العوامل النفسية والبدنية لا تقل أهمية؛ إذ يمكن للعزلة الطويلة وضيق المساحات وتأخر الاتصالات أن تؤثر على أداء الطاقم. ورغم أن القمر يبعد بضعة أيام فقط عن الأرض، فإنه يوفّر بيئة أكثر واقعية من المدار الأرضي لدراسة هذه التأثيرات. ومن المتوقع أن توفر مهام “أرتميس”، خاصة تلك التي تتضمن إقامة أطول على سطح القمر، بيانات مهمة لتطوير معايير اختيار الرواد وتدريبهم والتخطيط لبعثات المريخ.

بناء لوجيستيات الفضاء وإدارتها

تمثل اللوجيستيات مجالاً آخر يعمل فيه “أرتميس” كمنصة اختبار. فالوجود المستدام على القمر يتطلب تطوير سلاسل إمداد تمتد إلى ما وراء الأرض، تشمل نقل المعدات والوقود والمواد الاستهلاكية عبر مهام متعددة. يلعب “Lunar Gateway” دوراً محورياً في هذه المنظومة؛ إذ يُخطط أن يكون محطة مدارية حول القمر تُستخدم كنقطة انطلاق للبعثات إلى السطح والعودة منه، إضافة إلى كونه منصةً للتعاون الدولي.

ويعكس هذا النهج القائم على توزيع مكونات المهمة عبر منصات متعددة التعقيد المتوقع في بعثات المريخ، حيث يجب تنسيق العمل بين مركبات فضائية، وأنظمة سطحية، وبنية تحتية مدارية. كما تشمل هذه المنظومة أنظمة الاتصال. فرغم أن القمر يتيح اتصالاً شبه فوري مع الأرض، فإن بعثات المريخ ستشهد تأخراً قد يصل إلى 20 دقيقة في كل اتجاه. لذلك؛ يُعدّ تطوير أنظمة أكثر استقلالية وقدرة على اتخاذ القرار أمراً ضرورياً، ويشكّل “أرتميس” خطوة وسيطة نحو ذلك.

نموذج تشغيلي جديد

يعكس “أرتميس” أيضاً تحولاً في طريقة تنظيم المهام الفضائية. فبعكس “أبولو” التي كانت تقودها الحكومات بالكامل، يعتمد “أرتميس” بشكل كبير على الشراكات مع القطاع الخاص والجهات الدولية. فمشاركة الشركات الخاصة، مثل تطوير أنظمة الهبوط البشري، تُدخل ديناميكيات جديدة تتعلق بالتكلفة والابتكار وتقاسم المخاطر. كما أن التعاون الدولي يوسع نطاق البرنامج من الناحيتين التقنية والسياسية.

ومن المرجح أن يكون هذا النموذج ضرورياً لبعثات المريخ، التي تتطلب موارد وخبرات تتجاوز قدرات جهة واحدة. وبذلك يُعدّ “أرتميس” ليس فقط منصة اختبار تقنية، بل أيضاً تجربة في الحوكمة والتعاون.

القمر نقطة انطلاق

لم يكن اختيار القمر ميدان اختبار أمراً عشوائياً. فبفضل قربه من الأرض؛ يمكن تنفيذ مهام متكررة وتدريجية، مع الحفاظ على مستوى مقبول من المخاطر. ففي حال حدوث خلل، تظل إمكانية التدخل أو الإمداد قائمة، على عكس بعثات المريخ، حيث تصبح هذه الخيارات شبه مستحيلة. وهذا يجعل القمر بيئة مناسبة لاختبار الأنظمة في ظروف واقعية دون تحمل المخاطر الكاملة للرحلات بين الكواكب.

ومع ذلك، لا يمكن تجاهل الفروقات بين القمر والمريخ؛ فالمريخ يمتلك غلافاً جوياً وجاذبية مختلفة وظروفاً بيئية أكثر تعقيداً. ورغم أن “أرتميس” لا يحاكي هذه العوامل بالكامل، فإنه يساهم في تقليل درجة عدم اليقين في عناصر أساسية.

أبعد من مجرد عودة

قد يُقلل وصف “أرتميس” بأنه مجرد عودة إلى القمر من فهم غايته الحقيقية. فالبرنامج يمثل انتقالاً من الاستكشاف المؤقت إلى الوجود المستدام، ومن المهام المنفصلة إلى الأنظمة المتكاملة. وبهذا المعنى، لا يتعلق “أرتميس” بإعادة زيارة وجهة معروفة، بل بالتحضير لوجهة غير مسبوقة. فالتقنيات ونماذج التشغيل والعوامل البشرية التي يجري اختبارها على القمر تشكّل جميعها عناصر أساسية لمهمة أكبر.

ويبقى نجاح هذا النهج في تمهيد الطريق إلى المريخ سؤالاً مفتوحاً، في ظل التحديات التقنية والتمويلية وتأخيرات الجدول الزمني. لكن ما يبدو واضحاً هو المنطق الاستراتيجي وراءه: القمر يوفر بيئة يمكن من خلالها اختبار أسس استكشاف الفضاء العميق. ومن خلال ذلك، يضع “أرتميس” نفسه ليس بوصفه نهاية، بل بوصفه خطوة أساسية نحو الوجهة التالية، الكوكب الأحمر.